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日野 P-HT235BA（BlueRibbon・中引） 名士バス【沿岸バスへ再移籍】 名阪近鉄バス【既に全廃】 P-HT235BA（BlueRibbon・３扉引折） 名阪近鉄バス（後扉閉鎖）【既に全廃】 U-HU2MMAA（BlueRibbon・３扉引折･サッシ窓） バングラデシュ輸出 U-HU2MMAA（BlueRibbon・４折） ことでんバス【引退】 KC-HU2MMCA（BlueRibbon・４折） 北海道中央バス じょうてつ ジェイ・アール北海道バス 宮城交通 西肥自動車 PJ-KV234N1(Blue RibbonⅡ・逆T字・ノンステ） 某所で販売中 山一サービス (NH-163） 中鉄バス(NH-108) 北九州市交通局(NH-90) 福井県バス協会(自家用登録)(NH-125) 解体処分 BJG-HU8JMFP（BlueRibbonハイブリッド・逆T字・ノンステ・メーグル専用車） 解体処分(M05号車) KC-RR1JJAA(Rainbow・中引） 十勝バス 道南バス あつまバス【全廃】 空知中央バス ミヤコーバス 長電バス 呉市交通局（広島電鉄バスに再移籍後引退） 備北バス（MH-12） 琉球バス交通 産交バス KC-RH4JEAA（Rainbow・中折） 備北バス（SH-3、SH-6） 道の島交通 KK-RR1JJGA（Rainbow・中引） 草軽交通 三菱 P-MP218M（AeroStarM・中引） 加賀温泉バス P-MP218M(AeroStarM・３扉引折) 熊本電鉄(移籍当初3扉使用→後扉閉鎖) U-MP618M（AeroStarM・４折） ことでんバス ミャンマー輸出 KC-MP717M（NewAeroStar・４折） 北海道中央バス 宮城交通 岡山電気軌道 (KF-138、KF-139) KC-MP717P（NewAeroStar・中折） 宮城交通 じょうてつ KC-MP747M（NewAeroStar・前中グライドスライド・ノンステップ・逆T字銀サッシ） ネイチャーワールド自動車→北海道中央バス 道南バス KC-MP747M（NewAeroStar・前中後グライドスライド・ノンステップ・逆T字銀サッシ） ミャンマー輸出(CNG化) KC-MK619J（AeroMidi・中引） ミヤコーバス 備北バス(MF-4、MF-9) 沖縄バス 海外へ輸出(MF-1) KC-MJ218F（AeroMidi・中折・メトロ窓） 加美町（80条） 京福バス 堀川バス 西鉄バス二日市 KC-MJ218F（AeroMidi・中折・ワンステップ・固定窓・都心ループ） はらまち旅行（JR常磐線代行バス） 永井運輸 晃進物流（桜東バス） 魚沼中央トランスポート（塩沢地域市民バス）【既に全廃】 南国交通(TF-3) KK-MK25HJ（AeroMidi・中引・逆T字窓） 新潟交通佐渡 KK-MK23HH（AeroMidi・中引・逆T字窓・ワンステ） 新潟交通佐渡 KK-MJ27HL（AeroMidi・中引・逆T字・ノンステ・通称ダックスフンド） 会津乗合自動車(6・10・22・28) 鴨川日東バス（NMF-30・スクール） 加越能バス KK-MJ27HF（AeroMidi-MJ・中折・逆T字・ノンステ） 某所で販売中 日産ディーゼル U-UA440LAN（7E・3扉） 海外へ輸出 KC-UA460LAN（7E・４折） 北海道中央バス じょうてつ 宮城交通 KL-UA272KAM改（7E・中引・逆T字・CNG車・基幹バス） 解体処分 KL-UA272KAM改（96MC・中引・逆T字・ノンステ） 解体処分 ADG-RA273MAN（96MC・中引・逆T字・ノンステ） 道南バス(NN-54、NN-70) 某所で留置中 KC-RM211GAN（7E・中引） 道北バス 関鉄グリーンバス（鹿島鉄道代替バス）【全廃】 琉球バス交通 KK-RM252GAN（7E・中引・メトロ窓） 新潟交通観光 KK-RM252GAN改（96MC・中引・逆T字・ノンステ） 解体処分 いすゞ P-LV314K（cubic・中引） 因の島運輸 U-LV324M改(7E･3扉引折･2段サッシ) 福富自動車教習所(岐阜県) U-LV224M(キュービックLV・3扉引折・メトロ窓) 北海道の某スキー場送迎バス ミャンマー輸出 U-LV224M改(7E･3扉引折･メトロ窓) 名古屋自動車学校 聖徳自動車学校(岐阜県) KC-LV280N（Cubic・４折） 北海道中央バス 宮城交通 関鉄グリーンバス 関東自動車（白鴎大学） KC-LV280N（7E・４折） 北海道中央バス じょうてつ ジェイ・アール北海道バス 関鉄グリーンバス KC-LV280N（cubic・3扉引折) 那覇バス（那覇空港ランプバス） 扇町自動車学校(福島県) 上江橋モータースクール(埼玉県) PJ-LV234N1（Erga・逆T字・ノンステ） 大分交通 宮古協栄バス(NS-75) PJ-LV234N1（Erga・逆T字・ノンステ・基幹バス車） 某所で留置中（NKS-5) KC-LR233J（Journey・中引） つばめ交通（イオンモール下田シャトルバス） ミヤコーバス 関鉄グリーンバス【全廃】 道南バス KK-LR233J1（ElgaMio・中引・ツーステップ） 秋北バス 岩手県交通 KK-LR233J1（ElgaMio・中引・ノンステ） 会津乗合自動車 秋北バス 新潟交通佐渡
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鳥根市交通局は鳥根市の全域と森原市の一部でバス事業を営む公営企業です。 昔は軌道も運行してましたが何故廃止になったのかは後程。 ニュース 鳥根市交通局バス部門を第三セクターとりねバスとして分離することを決定 創立 1946年6月7日 代表(局長) 酒松栄一朗(57) 事業内容 乗合自動車、貸切自動車事業 通称 鳥根市営バス、市営バス 沿革 1946年6月7日 鳥根交通から分離した鳥根自動車、鳥根バス、鳥根港鉄道を併合、交通部誕生 1956年8月7日 交通局化 1966年8月4日 鳥根市から大浜府大浜市への特急バス運行開始。後の高速バス大浜線である。 1976年7月7日 鳥根港線廃止 1984年9月1日 初のスケルトン車且つ中型車の「日野レインボー」を導入それが今でも現役ってどういうことよ 1986年5月7日 森原営業所を設置 1996年8月7日 宮部町内路線を廃止 1998年7月3日 初のノンステップ車(上沢重工製)導入 2006年7月7日 RC形?が廃車。これでK-以前の車両全廃(遅 2011年x月x日 6年ぶりの新車登場!(予定www) 車両情報 年式 1984年 シャーシメーカー 日野 形式 P-RJ172BA ボディメーカー 日野車体 通称 レインボー 備考、一言 初の中型車です。足腰が弱ってきているという噂もありますが、まだまだ行けると思います…多分。車内は前向きシートです 年式 1984年 シャーシメーカー 日野 形式 P-RJ172BA ボディメーカー 日野車体 通称 レインボー 備考、一言 ↑のとほぼ同じですが、こちらは上沢電鉄からの中古車。現在予備車 年式 1984年 シャーシメーカー 日野 形式 P-RJ192BA ボディメーカー 日野車体 通称 レインボー 備考、一言 車体は路線タイプですが、ターボエンジン搭載、内装はリクライニングシート、貸切バスと同じくらいの装備、側窓はT字窓で貸切用にも使えて、昔は高速バスにも使用されていた。まだまだ現役 中古車募集中 条件 U-以上 冷房搭載 -- JankHero (2011-09-26 19 12 31) 最悪P-規制でもおｋです(殴 -- 局長からの付け足し (2011-09-26 19 43 39) 名前 こちらへ
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いすゞ K-CJM470（富士15型E・後引） 静岡鉄道（廃車済） P-LV314K（Cubic・後引） くしろバス【既に全廃】 川中島バス(19-1312・19-1313)【既に全廃】 頸南バス【既に全廃】 中国バス【既に全廃】 P-LV314K（58MC・後引） くしろバス【既に全廃】 U-LV224K（Cubic・後引） くしろバス（廃車済） 関東自動車（廃車済） 群馬バス（廃車済） アルピコ交通(25-2563・25-2566・26-2605・26-2606)（廃車済） 那覇バス（廃車済） マロウドインターナショナルホテル成田（廃車済） U-LV224K（58MC・後引） 関東自動車（廃車済） くしろバス（廃車済） U-LV870L（Cubic・後折・ワンステ・逆T字） 関東鉄道(24-2447)（廃車済） 関東自動車(24-2446) KC-LV280L（58MC・後引・逆Ｔ字） 仙台空港ランプバス 富士見町（富士見パノラマリゾート） KC-LV280L（Cubic・後引・逆Ｔ字） ジェイアール四国バス ミャンマーへ輸出 KC-LV280L（96MC・後引・逆Ｔ字） ジェイアール四国バス（28-7891・北越後観光バスに再移籍） KC-LV832L（Cubic・中グ・ノンステ） 仙台市交通局 PA-LR234J1改（ERGAmio NonStep・中引・CNG） 自家用 京都急行バス ミャンマー輸出（06-0694） 日産ディーゼル P-RM81G（6E） 日立電鉄（廃車済） U-RM210GAN（8E・逆T字窓・後引） 富山地方鉄道（廃車済） P-U32K（5E・後引） 昭和自動車（廃車済） P-U32K（58MC・後引） 琉球バス（廃車済） U-UA440HAN（7E・逆T字窓・後引） くしろバス【廃車】 U-UA440HAN（7E・逆T字窓・後引 前扉リフト車 琉球バス（廃車済） KC-UA460HAN（96MC・逆T字窓・後引) いわさきバスネットワーク KC-RM211GAN（96MC・逆T字・後引） ミャンマーへ輸出 KK-RM252GAN（96MC・ノンステ・逆T字） ABCパーキング 日野 P-RJ172BA 日立電鉄【既に全廃】 P-HT233BA（BlueRibbon・後引） 川中島バス(38-1196・38-1197・38-1199含む5両)【既に全廃】 加賀温泉バス【既に全廃】 西日本ジェイアールバス（廃車、一部京都交通に再移籍）【既に全廃】 京都交通【既に全廃】 中国バス【廃車】 琉球バス【廃車】 北朝鮮輸出【既に全廃】 P-HT233BA（58MC・後引） 中国バス【廃車済】 琉球バス【廃車済】 東陽バス（後扉閉鎖) 【廃車済】 U-HT2MLAA（BlueRibbon・後引） 関東自動車（廃車済） 京都交通【既に全廃】 那覇バス【既に全廃】 U-HU2MLAA（BlueRibbon・後引） 関東自動車（栃木県） U-HU2MMAA（BlueRibbon・中折） 備北交通（廃車済） 西肥バス（廃車済） U-HU2ML（BlueRibbon・後折・ワンステップ） 関東自動車(24-2441) KC-HU2MLCA（BlueRibbon・後引） 岩手県北自動車 京浜物流(JFE/構内) 京福バス 和歌山バス 琉球バス交通 西日本パブリック/海の中道サンシャインプール（園内専用） 九州産交バス SDG-HX9JLBE（Poncho・1扉） タケヤ交通 西東京バス 大鐵アドバンス 豊栄交通（愛知県） 三菱 P-MP218K（AeroStarK・後引） 松本電気鉄道【既に全廃】 西日本ジェイアールバス【既に全廃】 京都交通【既に全廃】 P-MP218K（58MC・後引） 京都交通【既に全廃】 U-MP618K（58MC・逆T字・後引） 京都交通【既に全廃】 U-MP618K（AeroStarK・逆T字・後引） コトデンバス【既に全廃】 U-MP618K（AeroStarM・逆T字・後引） アルピコ交通(64-2546)（廃車済） 第一タクシー（廃車済） U-MP618P（AeroStarK・中折） 道南バス（廃車済） 東野交通【既に全廃】（ミャンマーへ輸出） 京都交通（廃車済） 東運輸（廃車済） KC-MP617K（58MC・逆T字・後引） 羽後交通 KC-MP717K（NewAeroStar･逆T字黒サッシ･後引） 京福バス 日本海観光バス（加賀周遊キャン・バス） 両備バス【既に全廃】 中国バス【既に全廃】 ミャンマー輸出 KC-MP747M（NewAeroStar･逆T字黒サッシ･中グライドスライド･ノンステ） 名士バス 富山地鉄中央バス U-MK618J（AeroMidi・逆T字・後引） 加賀白山バス（廃車済） 七尾バス（廃車済） 神姫ゾーンバス（廃車済）
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いすゞ BX95（帝国・中折） 熊本市交通局（廃車） 荒尾市交通局（廃車） BX95（新日国・中折） 姫路市交通局（廃車） K-CLM470V（川重・中引） 羽後交通（廃車済） 宮城交通（廃車済） 関東自動車（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 三宅村営バス（廃車済） K-CLM470V（3E・中引） 羽後交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） K-CLM470V（5E・中引） 羽後交通（廃車済） 宮城交通（廃車済） P-LV214K（Cubic・４折・都市新バス仕様） 士別軌道（廃車済） じょうてつ（廃車済） 八戸市交通部（廃車済） 羽後交通（廃車済） 松本電鉄バス(V512)（廃車済） サンデン交通（廃車済） JR四国（廃車済） 徳島市交通局（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） JR九州バス（廃車済） P-LV214K（7E・４折・都市新バス仕様） 首都圏近郊の大学構内で交通機関展示用 サンデン交通（廃車済） 佐世保市消防局(T300)（廃車済） P-LV314K（Cubic・中引） くしろバス（廃車済） 弘南バス（廃車済） JRバス東北（廃車済） 羽後交通（廃車済） 川中島バス(M307･M310･M313･N362･P589･P591･P592･R689･R690)（廃車済） 東野交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 茨城交通（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） サンデン交通（廃車済） 徳島市交通局（廃車済） P-LV314K（Cubic・４折） 羽後交通（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） サンデン交通（廃車済） 徳島市交通局（廃車済） 荒尾市交通部（廃業→九州産交グループ） 佐世保市交通局（廃車済） 九州産交グループ（再移籍）（廃車済） P-LV314K（5B・中引） 東磐交通（廃車済） P-LV314K（5E・中引） くしろバス（廃車済） 弘南バス（廃車済） JRバス東北（廃車済） 羽後交通（廃車済） 川中島バス(M264･R626)（廃車済） 東野交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） サンデン交通（廃車済） P-LV314K（5E・４折） グリーン観光（再移籍） JRバス東北（廃車済→グリーン観光） 羽後交通（廃車済） 茨城オート（廃車済） 茨城交通（廃車済） サンデン交通（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） P-LV314K（7E・４折） 八戸市交通部（廃車済） 羽後交通（廃車済） 松本電鉄バス(V526)（廃車済） 茨城交通（廃車済） サンデン交通（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） U-LV224K（Cubic・４折・都市新バス仕様） マロウド成田（廃車済） サンデン交通（廃車済） 熊本市交通局（廃車済） U-LV324K（Cubic・４折） 苫小牧市交通部→道南バス（廃車済） 宮城交通（廃車済） 南部バス（廃車済） 八戸市交通部（廃車済） 秋田中央交通（廃車済） 羽後交通（廃車済） 岩手県交通（廃車済） 川中島バス(X429・X428・X426・X377・X382)（廃車済） 松本電鉄バス(W699・W724)（廃車済） 群馬バス（廃車済） 茨城オート（廃車済） 関東自動車（廃車済） 三宅村（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 宇部市交通局（廃車済） サンデン交通（廃車済） 熊本電鉄バス（廃車済） 林田バス→いわさきバスネットワーク(全廃) 鹿児島交通→(一部)大隅交通ネットワーク→三州自動車(いずれも全廃) 伊賀の里モクモク手づくりファーム/三重県（廃車済） スリランカ国営バス(Y.Z代)（廃車済） U-LV324K（7E・４折） 苫小牧市交通部→道南バス（廃車済） 八戸市交通部（廃車済） 秋田中央交通（廃車済） 羽後交通（廃車済） 岩手県交通（廃車済） 松本電鉄バス(W674・W680・W681・W682・W202・W205・W207・W684・W685・W201・W206)（廃車済） 関東自動車（廃車済） 茨城交通（廃車済） 三宅村（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 第一タクシー（廃車済） サンデン交通（廃車済） 林田バス→いわさきバスネットワーク(全廃) 鹿児島交通→(一部)大隅交通ネットワーク→三州自動車(いずれも全廃) 那覇バス（廃車済） スリランカ国営バス(Y.Z代)（廃車済） U-LV870L（Cubic・中グ・超低床・リフト） 宇部市交通局（廃車済） スリランカ国営バス（廃車済） KC-LV280L（Cubic・４折・都市新バス仕様） 大田原市営バス（廃車済） KC-LV280L（Cubic・中引・特定車・リフト） 平成観光バス（FuntasticStory） サンデン交通 KC-LV280L（Cubic・４折・らくらくステップ） 八丈町 KL-LV834L1改（ERGA-typeB・中引・ノンステップ） 八戸市交通局 羽後交通（一部廃車） 岩手県交通（一部廃車） 越後交通 鹿児島交通 KL-LV280L1改（ERGA-typeA-V8・中引・ノンステップ・逆T字黒サッシ・K代） 八戸市交通局(K475・K476・K479・K485・K495) 岩手県交通(K489・K490) 関東自動車（駒生営業所）(K496) 茨城交通（茨大前営業所）(K487) 越後交通(寺泊)(K483) いわくにバス（K473・K474・K477・K486） 熊本空港ランプバス 長崎県営バス（K472） 佐賀市交通局(K480・K481) 南国交通(K471) KL-LV280L1改（ERGA-typeA-V8・中引・ノンステップ・固定窓黒サッシ・L代） 八戸市交通局(L722・L724・L725・L727・L728・L730) 岩手県交通（滝沢営業所）(L732) 越後交通（寺泊）(L729・L735) サンデン交通(L732・L741) 九州産交バス(L726・L736・L738・L739・L740) 長崎県営バス(L731) PJ-LV234L1（ERGA・中引・ノンステップ・逆T字黒サッシ） 道北バス(M175) 青森市交通部(N306) 八戸市交通局（N272・N273・N274・N275・N278・N307・N308） つばめ交通（M176） 岩手県交通(M129・M141・M185・M196・M199・N355) 秋田中央交通(M132・M198) 宮城交通(N362) 仙台市交通局(M201) 新常磐交通(M130・M145・M179・M180・M181・M188・N277・N346・N347) 福島交通(M135・M136・M138・M146・M186・M189・M192・M193) 花園観光バス(M152・M155・M156) 茨城交通(M163) 関東自動車(栃木)(M134・M147・M166・M190) 越後交通(M139・M143・M194・M204・N271・N276・N279・N311・N313・N314) 富山地方鉄道(N358) 三重交通(M133・M158・N350・N351・N361・N364) サンデン交通(M128・M129・N310・N312・N318・N359) 九州産交バス(M202・M205・N270・N315) 長崎県営バス(M131・M137・M187・M200・M203) 佐賀市交通局(N356) 熊本バス(M140・M178・M183・M184・M209・N305) SOUKEN(M165) P-LR312J（Journey・中引） 東磐交通（廃車済） 八戸市交通部（廃車済） 南部バス（再移籍）（廃車済） 秋田中央交通（廃車済） 羽後交通（廃車済） 川中島バス(S893)（廃車済） 茨城交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） ブルーライン交通（廃車済） 荒尾市交通部（廃業→九州産交グループ） 九州産交グループ（再移籍）（廃車済） 熊本市交通局（廃車済） U-LR332J（Journey・中引・観光前構） 日立電鉄バス（廃車済） KC-LR333J（Journey・４折） 岩手県交通（E代・東日本大震災復興支援車・一部廃車） PDG-LR234J2（ERGAmio・ノンステ・中引） 佐世保市交通局 沖永良部バス企業団 P-LV219Q（川重系HD-Ⅳ・前折・T字） スリランカへ輸出 U-LV771R（super cruiser・スウィング戸・T字窓） サンデン交通（1991年式車） PKG-RU1ESAJ（NEWGALA-HD・スウィング戸・T字窓） 岩手県交通(P-003、P-006) 会津乗合自動車(P-001、P-005) 北九州市交通局(P-002) 日産ディーゼル N-U36K（5E・中引） 羽後交通（廃車済） 千曲バス（廃車済） P-U32K(5E・中引） 東磐交通（廃車済） 羽後交通（廃車済） 千曲バス（廃車済） 関東鉄道（廃車済） 茨城交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） 琉球バス（廃車済） ミャンマー輸出(CNG化.塗装変更) P-U32K(5E・４折） 羽後交通（廃車済） サンデン交通（廃車済） 佐賀市交通局（廃車済） P-U33K(7E・４折） 道北バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） 豊島運輸（芝浦工大柏中高→秀明八千代中高）（廃車済） 広島バス（廃車済） サンデン交通（廃車済） 佐賀市交通局（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） P-UA33K(7E・４折） 広島バス（廃車済） サンデン交通（廃車済） 佐賀市交通局（廃車済） 熊本市交通局（廃車済） P-RM81G(6E・中引） 羽後交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） U-UA440HAN（7E・４折・都市新バス仕様） 道北バス（廃車済） U-UA440HSN（7E・４折） 道北バス（廃車済） 道南バス（廃車済） 宮城交通グループ（廃車済） 椎名観光（再移籍）（廃車済） JRバス関東（廃車済） 関東自動車（廃車済） 茨城交通（廃車済） 鞆鉄道バス（廃車済） 広島バス（廃車済） サンデン交通（廃車済） 北九州市交通局（廃車済） 大分バス（廃車済） 琉球バス（廃車済） 尚学学園/沖縄県/白ナンバー（廃車済） スリランカ国営バス(Y･Z代) KC-UA460HAN（7E・４折・逆Ｔ字） 岩手県交通（E代・東日本大震災復興支援車・一部廃車） 宮城交通（E代・東日本大震災復興支援車） KC-UA460KAM（7E・ノンステ・中引） 岩手県交通（E代・東日本大震災復興支援車・一部廃車） KL-UA272KAM（新7E・ノンステ・逆T字黒サッシ・中引） 鹿児島交通 KL-UA452KAN改（新7E・ノンステ・逆T字黒サッシ・中引） サンデン交通 KL-JP252NAN改（西工・ノンステ・中引） とさでん交通 佐賀市交通局 佐世保市交通局（一部廃車） 長崎県営バス ADG-RA273KAN（西工96MCノンステ・中引・逆T字黒サッシ・N代） エンゼル観光(N412) 大量に廃車解体 PKG-RA274KAN（西工96MCノンステ・中引・逆T字黒サッシ・シビリアンテール･P代） 道南バス 北陸地方店舗化(P485) 伊丹空港ランプバス 大量に廃車解体 PKG-RA274KAN（西工96MCノンステ・中引・逆T字黒サッシ・角テール・S代） 道南バス 大量に廃車解体 日野 BH11（新日国工業・中折） 熊本市交通局（廃車） K-RE101（BlueRibbon・中引） 川中島バス(L651･L652･L658･L659･L660･L664･L665･L669･L670･L680･M153･M154)（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 関東自動車（廃車済） P-RT223AA（BlueRibbon・中引） 十勝バス（廃車済） 弘南バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） 信州バス(P523、P524、P525)（廃車済） 川中島バス(M292･M293･M297･N386･N415･N422･N423･N427･P515～P521)（廃車済） 東野交通（廃車済） 箱根登山バス（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） P-HT233BA（BlueRibbon・中引） 十勝バス（廃車済） 弘南バス（廃車済） JRバス東北（廃車済） 旧信州バス→長電バス（P582・P583）（廃車済） 川中島バス(P570・P571・P572・P585・R635・R636・R637・R641・R650・R651・R654・R659・R657・R722・R724・R727・R731・R737・S126・S127)（廃車済） 月島もんじゃ協会（廃車済） 茨城交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 広電バス（廃車済） 熊本市交通局（廃車済） 琉球バス（廃車済） 東陽バス（沖縄）（廃車済） P-HT233BA（BlueRibbon・中引・観光前構） ノースジャパン（再移籍） 佐賀市交通局（廃車済→ノースジャパン） 茨城オート（廃車済） P-HT233BA（BlueRibbon・４折） 士別軌道（廃車済） JR北海道バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） JRバス関東（廃車済） 川中島バス(T363・T355・T356・T352・T354)（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 芸陽バス（廃車済） P-HU233BA（BlueRibbon・４折・都市新バス仕様） 名士バス（廃車済） 士別軌道（廃車済） 沿岸バス（廃車済） 宗谷バス（廃車済） JR北海道バス（廃車済） 道南バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） JRバス関東（廃車済） 北陸鉄道グループ (S-V629・S-V630)（廃車済） 芸陽バス（廃車済） 荒尾市交通部（廃業→九州産交グループ）（廃車済） 佐賀市交通局（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） 九州産交グループ（再移籍）（廃車済） 熊本市交通局（廃車済） 琉球バス（廃車済） U-HT2MLAA（BlueRibbon・４折） 函館バス（廃車済） 道北バス（廃車済） 阿寒バス（廃車済） JR北海道バス（廃車済） 道南バス（廃車済） 宮城交通（廃車済） JRバス東北（廃車済） 羽後交通（廃車済） 長電バス(W182、W187、W194、W197、W198、W773、X499、X500)（廃車済） 川中島バス(X307・X309・X310・X313・X303・X484・X498)（廃車済） 茨城交通（廃車済） 永井バス（廃車済） 三宅島教育委員会（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 宇部市交通局（廃車済） 芸陽バス（廃車済） 熊本市交通局→熊本都市バス（廃車済） 大分バス（廃車済） エアー沖縄（那覇空港ＡＮＡ系列ランプバス）（廃車済） スリランカ国営バス(Y･Z代)（廃車済） U-HT2MLAA（BlueRibbon・トップドア・発注流れ） 箱根登山バス 東海バスグループ（再移籍） 琉球バス（再移籍） U-HU2MLAA（BlueRibbon・４折・都市新バス仕様） JR北海道バス（廃車済） 道南バス（廃車済） 川中島バス(X605・626・627)（廃車済） 芸陽バス（廃車済） サンデン交通（廃車済） 熊本市交通局→熊本都市バス（廃車済） U-HU2MLAA（BlueRibbon・中グライドスライド・リフト） スリランカ国営バス（廃車済） KC-HU2MLCA(BlueRibbon・４折・らくらくステップ２ステ) 宮城交通（東日本大震災復興支援車・一部廃車） KC-HU2PMCE（BlueRibbon・中グライドスライド・ノンステ） 夕張鉄道（廃車） KL-HR1JNEE（Rainbow HRNonStep・中引) 弘南バス 八戸市交通部 岩手県北バス 岩手県交通 ミヤコーバス 会津乗合自動車 新常磐交通（元青梅車・元杉並車等） 大阪シティバス（廃車済） いわくにバス サンデン交通 堀川バス 九州産交バス(K567・K621) KL-HR1JNEE（Rainbow HRNonStep・中引・固定窓黒サッシ・Ｌ代) 新常磐交通 九州産交バス 熊本バス(L668・L669・L768) PJ-KV234L1（BlueRibbonⅡ・中引・ノンステップ・逆T字黒サッシ･透明ガラス･M/N代） 青森市交通部(N295・N297・N299・N340・N343） 羽後交通(M254・M255・M260) 福島交通（福島市・郡山）(M220・M222・M223・M227・M244・N320・N321・N322・N324・N331・N335・N337) 新常磐交通(M208・M217・M218・N290・N334・N378) 茨城交通(M256・N323・N327・N341・N374) 関東自動車(栃木)(M248) 深谷観光バス(M262) 花園観光バス(M221) 越後交通(M215・N280・N281・N294) 富山地方鉄道(N330) 伊丹空港 サンデン交通(M210・M211・M250・M251・N284・N285・N288・N291・N293・N296・N298・N299・N304) 北九州市交通局(M216・M247・N287・N325・N326・N328・N329) 九州産交バス(M214・M245・M246・M252・M257・M258・M259・M261・M263・N286・N288・N289・N303・N339・N371・N382・N384・N386・N388・N389・N390） 熊本バス(M226・M229・M230・M231・M232・N387) PKG-KV234L2(BlueRibbon-Ⅱ・中引・ノンステップ・逆T字黒サッシ･プライバシーガラス･Ｒ代) 道北バス(R625) 弘南バス(R614) 青森市交通局(R562・R563・R570・R588・R590・R595・R598・R604) 八戸市交通局(R583・R584・R615・R617) 仙台市交通局(R551・R567) 新常磐交通(R586・R587) 茨城交通(R552・R554・R576・R577・R578・R613・R616・R622・R632・R638) 越後交通(R538・R555・R556・R558・R593・R606・R608・R637・R639・R640) アルピコ交通(R589) 野沢温泉バス(野沢温泉交通)(R596) 富山地方鉄道(R571・R619・R626) 江若交通(R539・R594・R634) サンデン交通(R540・R557・R601・R609) 北九州市交通局(R575) 長崎県交通局(R544・R547・R550・R553) 佐賀市交通局(R628) 熊本電気鉄道(R607) BJG-HU8JLFP（BlueRibbonCityhybrid・中引・ノンステップ・逆T字黒サッシ） 茨城交通(R111～R113・R115・S154) 長電バス(S138・S151) 三岐鉄道(R114) 大量に廃車解体 P-RJ172BA（Rainbow・中引） 弘南バス（廃車済） 秋田中央交通（廃車済） 羽後交通（廃車済） 諏訪バス(S817)（廃車済） 信南交通（廃車済） 川中島バス(S806～S808)（廃車済） 茨城交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 広電バス（廃車済） 九州産交グループ（廃車済） 熊本市交通局（廃車済） U-RJ3HJAA（Rainbow・中引） 長電バス(W875・W877)（廃車済） 茨城交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） U-RJ3HJAA（Rainbow・中引・観光前構） 東海バスグループ（廃車済） KC-RJ1JJCK（Rainbow・４折） ミヤコーバス（E代・東日本大震災復興支援車） U-CG3KSAU（東京特殊車体・後引・銀ブラバス） 東根市（廃車済） 富山湾観光船（廃車済） 玉野市（廃車済） P-RU638BB（BlueRibbonRU・スウィング戸・T字窓） 東磐交通【現在は引退】 三菱 K-MP107K3U（B35三菱・中引） 阿寒バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） 知多バス（廃車済） P-MP118K（B35三菱・中引） 群馬中央バス（廃車済） P-MP118K（B35呉羽・中引） 東野交通（廃車済） P-MP118K（AeroStarK試作・４折・都市新バス仕様） 弘南バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） 関東鉄道（廃車済） P-MP218K（AeroStarK・中引） 阿寒バス（廃車済） 弘南バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） 千曲バス（廃車済） 荒尾市交通部（廃業→九州産交グループ） 佐世保市交通局（廃車済） 九州産交グループ（再移籍）（廃車済） P-MP218K（AeroStarK・４折） 福島交通（廃車済） 新潟交通グループ（廃車済） 北陸鉄道グループ(T-V559)（廃車済） 東海バスグループ（廃車済） 大井川鐵道（廃車済） 岐阜バス（廃車済） 広島バス（全車廃車済） サンデン交通（廃車済） 佐世保市交通局（廃車済） P-MP218K（AeroStarK・４折・都市新バス仕様） 弘南バス(R233～236)（廃車済） 千曲バス(R237・239)（廃車済） 川中島バス(R238)（廃車済） 荒尾市交通部（廃業→九州産交グループ)(S241・廃車済） 佐世保市交通局 (S240・廃車済） 九州産交グループ（再移籍）(S241・廃車済） P-MP218K（AeroStarM・中引） おんたけ交通（廃車済） 川中島バス(N480・N482・N483・N492～N494・N496・N498・P529～P531・P535)（廃車済） 群馬中央バス（廃車済） 東野交通（廃車済） 豊鉄バス（廃車済） 三菱重工長崎造船所（廃車済） P-MP218K（AeroStarM・４折） 旭川電気軌道（廃車済） 沿岸バス（再移籍）（廃車済） 福島交通（廃車済） 芸陽バス（廃車済） 広島バス（全車廃車済） P-MP618K（AeroStarK・４折） 福島交通（廃車済） U-MP218K（AeroStarK・４折） 道北バス（廃車済） 福島交通（廃車済） 南越後観光（廃車済） 川中島バス(W285)（廃車済） 茨城交通（廃車済） 岐阜バス（廃車済） 北陸鉄道グループ(T-W265)（廃車済） 鞆鉄道バス（廃車済） サンデン交通（廃車済） 熊本電鉄バス（廃車済） 南国交通(廃車済) いわさきバスネットワーク(廃車済) 西表島交通（廃車済） スリランカ国営バス(Y代)（廃車済） U-MP218K（AeroStarM・４折） 北海道拓殖バス（廃車済） 道北バス（廃車済） 阿寒バス（廃車済） 北海道北見バス（廃車済） 道南バス（廃車済） 福島交通（廃車済） 川中島バス(X587)（廃車済） 東陽バス（東京）（廃車済→西表島交通）（廃車済） 岐阜バス（廃車済） 北陸鉄道グループ(H-W785)（廃車済） 鞆鉄道バス（廃車済） 広島バス（全車廃車済） サンデン交通（廃車済） 三州自動車→種子島・屋久島交通→三州自動車→大隅交通ネットワーク→三州自動車(全廃) 西表島交通（廃車済） スリランカ国営バス(Y･Z代)（廃車済） U-MP618K（AeroStarK・４折・都市新バス仕様） 士別軌道（廃車済） 沿岸バス（廃車済） 網走バス（廃車済） 北海道中央バス（廃車済） 道北バス（廃車済） ジェイ・アール北海道バス（廃車済） 鞆鉄道バス（廃車済） 芸陽バス（廃車済） 広島バス（全車廃車済） サンデン交通（廃車済） U-MP618K（AeroStarM・４折・都市新バス仕様） スリランカ国営バス(B-Z350のみ)（廃車済） U-MP628M（AeroStarK・グライドスライド・超低床リフト） 東陽バス（東京）（廃車済） 宇部市交通局（廃車済） スリランカ国営バス(Y･A代)（廃車済） MP618K改（AeroStarK・３扉グライドスライド・超低床） サンデン交通（廃車済） KC-MP637K改(AerostarM・4折・MBECS) 鹿児島交通→(一部)三州自動車→鹿児島交通 KC-MP717K（New AeroStar・中引リフト） 東磐交通 サンデン交通 KC-MP747K(NewAerostar-NonStep・中引・銀サッシ) 岩手県交通（E代・東日本大震災復興支援車・一部廃車） 宮城交通（E代・東日本大震災復興支援車・一部廃車） KL-MP37JK(NewAerostar-NonStep・中引・逆Ｔ字黒サッシ) 網走バス（H164・H-H167） 仙台市交通局（H171・H172・K-H174～K-H177） 福島交通（T-H159・T-H160・T-H161・T-H162・H-H166・Z-H179） 越後交通（Z-H182,小千谷） 三重交通（H165） 大阪シティバス（H169・H180・H182・H183）（廃車済） サンデン交通（B-H152・153） 熊本空港ランプバス 長崎県営バス（B-H154～B-H157・T-H158・N-H163） KL-MP37JK(NewAerostar-NonStep・中引・固定窓黒サッシ・Ｌ代) 福島交通(郡山支社・無償譲渡・B-L701・B-L710) 三重交通（桑名営業所） 南国交通（川内） 越後交通(長岡本社,東長岡) KL-MP37JM(NewAerostar-NonStep・中引・ハイバックシート・固定窓黒サッシ・RH01系統専用車) 長崎県交通局（B-L661～B-L663） P-MK116J（呉羽・中引） 弘南バス（廃車済） 羽後交通（廃車済） 千曲バス（廃車済） おんたけ交通（廃車済） 信南交通（廃車済） 茨城交通（廃車済） 日立電鉄バス（廃車済） 知多バス（廃車済） 諏訪バス(R876･R877･S825)（廃車済） 佐賀市交通局（廃車済） P-MK117J（呉羽・中引） 日立電鉄バス（廃車済） 徳島市交通局（廃車済） 佐賀市交通局（廃車済） KC-MK219J（AeroMidi・４折） 岩手県交通（E代・東日本大震災復興支援車） KK-MK27HM（AeroMidi・中引・ノンステ） 羽後交通（K602） 新常磐交通（K596・K599・K609・K610） 福島交通 越後交通(三条) サンデン交通（K601） 熊本バス（K594・K595・K597） トヨタ自動車 K-BB11（coaster・中折） 東磐交通【現在は引退】
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概要 皆見市交通局（みなみしこうつうきょく）は皆見市が運営している公共企業体。路面電車（皆見市電車）、地下鉄（皆見市営地下鉄）、トロリーバス（皆見市営トロリーバス）を運行している。市営バスは子会社の皆見市交通が、一部路線の運行を実施している。 交通局データ 皆見市交通局 Transportation Bureau of the Minami City 会社データ 局章 市章に、自動車ハンドル・鉄道手ブレーキのハンドルをかたどったマークを追加。広島県の旧某市交通局と似ているとか言わない。 会社名称 皆見市交通局 よみ みなみしこうつうきょく 英字表記 Transportation Bureau of the Minami City 設立年 1931(昭和6)年4月15日 局長 大黒利通(2011-) 事業内容 陸運業（軌道・鉄道・無軌条電車・乗合自動車）、海運業（市営渡船）、及び自動車整備業(皆見県指定第4号) 本社所在地 皆見県皆見市大西区大羽1丁目1番地（皆見市駅徒歩5分） 出納取扱金融機関 皆見銀行、五十六（いそろく）銀行、愛浜もえぎ銀行、皆見信用金庫 職員数(2013年12月現在) 183人 加盟団体（正会員） 皆見都市交通労働組合（※皆見市交通労働組合が加盟）、皆見地区交通円滑化協会、みなか協議会（Minaca発行のための加盟） 加盟団体（準会員） （現在なし。すべて正会員としての加盟） 株式会社皆見市交通 Minami-Shi Kotsu,CO. LTD. 会社データ 社章 『Ｍ』『Ｂ』を基調にデザイン。 会社名称 株式会社皆見市交通 よみ かぶしきがいしゃみなみしこうつう 英字表記 Minami-Shi Kotsu,CO. LTD. 設立年 2012(平成24)年10月1日 社長 宮間和久(2012-) 事業内容 陸運業（乗合自動車） 本社所在地 皆見県皆見市大西区大羽1丁目1番地（皆見市駅徒歩5分、皆見市交通局内） 主要取引行 皆見銀行、五十六（いそろく）銀行、愛浜もえぎ銀行、皆見信用金庫 株主 皆見市交通局（38.0%）、荻沢電鉄株式会社（22.0％）、株式会社皆見銀行（20.0％）、株式会社五十六銀行（20.0％） 職員数(2013年12月現在) 133人 加盟団体（正会員） 皆見県バス協会 加盟団体（準会員） （現在なし。すべて正会員としての加盟） 概要 交通局データ 歴史 略歴年表 車輛皆見市電車 皆見市営バス・皆見市交通バス 皆見市営地下鉄1000系6両編成 1100系 皆見市営渡船 皆見市営トロリーバス 路線皆見市電車（軌道線） 皆見市営バス（自動車線） 皆見市営地下鉄（鉄道線） 皆見市営渡船運行中の航路 過去に運行していた航路 車内アナウンス軌道線・高速鉄道線 自動車線（皆見市交通） 営業所一覧鉄道線・軌道線車両基地・乗務員区所 乗合自動車営業所（皆見市交通） 運賃体系軌道線（皆見市電車） 鉄道線（皆見市営地下鉄）鉄道線乗継運賃割引 乗合自動車線（皆見市交通バス路線・普通運賃） 運賃計算の特例・注意 きっぷ・トクトク切符 ICカード 貸切運賃列車貸切 バス貸切 映像撮影などに係る貸切について マスコットキャラクター 歴史 荻鉄と重複している部分も合わせて記述します。 1915（大正4）年、皆見町が市制を開始し、皆見市に昇格する。その5年後の1920（大正9）年3月、皆見市で初の乗合バス(皆見乗合自動車組合)が営業開始、続いて翌年の1921年4月に路面電車(皆見電灯)が運行を開始した。これが後の皆見市営バスおよびおぎてつバスの源流となる。その後、元号が昭和と変わる1926(昭和元)年12月、市内外で30数社にも乱立していた民営バス会社を10に統合、現在の皆見市近郊のバス路線の基礎が完成していった。そして1931(昭和6)年に満州事変が勃発、戦時ムードが高まるなか、最大の路線数を誇っていた皆見交通と、皆見電力軌道線を市有化、皆見市交通局が誕生する。市交通局は豊富な財源を裏付けに、さらに1942(昭和17)年に発布された『皆見市交通整理令』も後押しし、一時的ではあったが全てのバス路線が市営となった。1945(昭和20)年、終戦後にGHQの指示により解体され、現在の皆見市・新護屋・金皆・大洋（現在のおぎてつバス）4社態勢が出来上がった。その後変化はなかったのだが、1970年代に起こったモータリゼーションにより渋滞が慢性化、路面電車はのけ者扱いとなってしまっていた。そのため、1975（昭和50）年に15系統（現在の皆見市電小西線）（皆見市駅～市役所～小西～友柿）を残して廃止されてしまった。また、その煽りを受け大洋交通が破産した。その後荻鉄に譲渡され再建した。1980（昭和55年）、西皆見町営バス（現皆見市内）のバス路線を買収したことを皮切りに皆見市外へと路線を延伸し、高速バス含め皆見県内15市町村のうち6市町村に路線を持っていた。2012年1月、皆見エリア初の地下鉄（皆見市営地下鉄）が開業。また、一部河川および港湾内での市営渡船の運行を建設局より継承し、運行している。 2013年12月に市営バスの民営化が決定し、皆見市交通への委譲、および平行する民営他社への委譲が決まった。同時に皆見市交通の第三セクター化が行われ、荻沢電鉄、皆見銀行、五十六銀行からの出資を受け入れ、順次移管が行われている。 略歴年表 年月 出来事 日本および世界のできごと 1920（大正9）年3月 皆見市内で皆見乗合自動車組合によってバス営業運行開始 新婦人協会が設立（日本） 1921（大正10）年4月 皆見市内で皆見電灯によって路面電車の運行開始 日本でメートル法導入 1926（昭和元）年12月 皆見市内で乱立していた民営バス会社を統合する 大正天皇崩御、昭和と改元（日本） 1931（昭和6）年4月 皆見交通と皆見電力軌道線を統合し、皆見市交通局発足 9月、柳条湖事件（中国） 1942（昭和17）年8月 皆見市交通整理令より市内交通が市交通局へ統合、一元化 マンハッタン計画開始（米国） 1945(昭和20)年8月 市交通局を解体、4社局体制へ ポツダム宣言受諾、終戦（日本・米・露他） 1970年代、モーターリゼーションが皆見地区にも波及 1975（昭和50）年4月 皆見市電車が現在の小西線を除き廃止 ベトナム戦争終結（ベトナム） 1980（昭和55）年4月 西皆見町営バスを買収、市営バス路線へ組み込み 広島市が10番目の政令指定都市へ（日本） 1985（昭和60）年3月 皆見島乗合組合を買収 東北新幹線大宮～上野間延伸開業（日本） 同年5月 高速バスの運行を開始 男女雇用機会均等法成立（日本） 1986（昭和61）年4月1日 一部路線の乗降方式の改正。前降り前乗りから後ろ乗り前降りへ 男女雇用機会均等法施行（日本） 1990（平成2）年6月15日 皆見市が政令指定都市へ移行 化学兵器廃棄条約に署名（米・露） 1994（平成6）年6月30日 一般路線バスの乗降方式を後ろ乗り前降りへ統一 村山富一内閣発足（日本） 1995（平成7）年4月1日 貸切バスの運行開始 ワルシャワで地下鉄開通（ポーランド） 1999（平成11）年6月 皆見市営渡船を市建設局から移管 AIBO発売（日本） 2012（平成24）年1月1日 皆見市営地下鉄開通 NASAの月探査機軌道入り（米国） 2012（平成24）年10月 一部路線を傘下の子会社、皆見市交通へ委託 ビートルズ、レコードデビュー五十周年（米国） 年月 出来事 日本および世界のできごと 車輛 皆見市電車 通常のボギー車を導入している。なお、連接車も2008年に導入している。現在、路線の拡張などが検討されているが、街道の整備など課題が多く、暗礁に乗り上げている。 皆見市営バス・皆見市交通バス 市営バスから引き継いだ、青色をベースとしている。戦後の市営バス解体の際、各社に振られた（市営：青、大洋 現荻鉄 ：橙、新護屋：赤 紅 、金皆：緑）カラーを継承している。なお、車番はナンバーの番号を振っている。メーカーはばらばら。高速・観光は日産/UDを中心に投入している。最近では羽野自動車、大洋ディーゼル、半田磐原バス製造からも導入を行っている。 また、排気ガス規制が敷かれていないため、ありとあらゆる車種が導入されている。 詳しくはこちら、皆見市交通の車輛を参考に。 皆見市営地下鉄 乗入れ先の荻沢電鉄に性能を合わせているため、車輛形状以外はほぼ同一。なお、『皆見市都市交通交通円滑化審議会答申』による『皆見市営地下鉄一号線乗入協定』により、車輛形式は荻鉄が100～900番台、皆見市が1000番台となっている。 1000系 乗り入れ先の荻鉄電車260系と同仕様で製造された車輛。清師車両センターに6連12本が在籍している。月見線の開業に向け、6連7本が追加された（なお260系の色違いとなるため、便宜的に1200系として区別している。編成は同一）。 なお間接的に直通している中部鉄道、錨河鉄道の保安装置、無線、方向幕、自動音声を装備している。 6両編成 1001F～1012Fの12本が在籍。なお1300・1400は増結予定があるため欠番。 ←玉原ニュータウン・（荻鉄）皆見市 沖野仲居空港・（市交）皆見市→ 1000(Tc) 1100(M 1) 1200(M1) 1500(M 2) 1600(M2) 1700(T c) ATC・ATS・ATO VVVF・CVCF CP VVVF・CVCF CP ATC・ATS・ATO 1100系 南北線用車輛として開発中。 皆見市営渡船 建設局より継承した小型船舶により運行を行っている。 皆見市営トロリーバス 荻鉄と同一のため割愛。 路線 皆見市電車（軌道線） リンクの無い路線は廃止路線（カッコ内斜体が廃止日）。注記の無い場合、バス代替。 尚アンダーラインの路線はトロリーバス路線（共同運行：荻沢電鉄） 小西線（皆見市駅～大国会館～小西） 皆見西高校線 清師線（1974.4.1）※ただし、下記の皆見市営地下鉄として復活済み。 西皆見線（1973.12.31）※荻鉄電車安嘉比線として復活済み。ただし中途停留所は金皆交通バス代替。 太並線（1972.9.15） 皆見大洋線 七海線（1974.4.1） 皆見市営バス（自動車線） 元市営バス。 各路線ごとの営業係数を公表しており、市営バスの積極的な利用を呼び掛けている。 詳しくは皆見市営バスの路線を参考に。 皆見市営地下鉄（鉄道線） 以下の1路線を保有、2路線を建設中。 皆見市営地下鉄清師線（1号線）※一部区間は旧皆見市電車清師線の免許復活の上建設。 皆見市営地下鉄月見線（2号線） 皆見市営地下鉄南北線（3号線） 皆見市営渡船 建設局時代に恋ノ浜村営航路を継承した1航路を除き、無賃。4航路が運行中。有料航路である恋ノ浜渡は自動車航送可能。 運行中の航路 恋ノ浜渡（皆見港～恋ノ浜島港、有料・片道おとな100円）-皆見市営渡船最古の航路（安永年間運航開始、戦時中断を挟み今なお現役）。 大瀧島渡（大瀧島～大子山、無料）-皆見町～皆見市営渡船が開設した航路としては最古（1910 明治43 年4月運航開始、戦時中断を挟み今なお現役）。 言銭(ごんぜん)渡（言霧～銭座、無料）-皆見市営渡船最新の航路（1967 昭和42 年6月運航開始）。 時計台渡（時計台～一平、無料）-戦時中でも唯一運航されていた航路（1931 昭和6 年9月運航開始）。 過去に運行していた航路 七海渡（七浜～海川、無料）-架橋による市電車→市営バス代替（1932 昭和7 年7月運航開始、1958 昭和33 年9月15日七浜大橋架橋による市電代替 市電開通は1946、共用化が七浜大橋による 、1974 昭和49 年4月1日市電代替による市営バス代替） 聖蹟渡（聖蹟浜～小野山、無料）-架橋による大洋交通バス（おぎてつバス）代替（1922 大正11 年2月運航開始、1958 昭和35 年6月28日小野山橋架橋による大洋交通バス代替） 皆見島渡（皆見島港～西皆実、有料）-荻鉄譲渡（1936 昭和11 年4月運航開始、1980 昭和55 年4月西皆見町営バス買収とともに買収、2010 平成22 年6月17日荻鉄譲渡、現在も運航中 皆見島航路 ） 車内アナウンス 軌道線・高速鉄道線 一例として、清師線のものをあげる。 放送箇所 内容 付記 始発駅停車中 （チャイム）本日は、市営地下鉄清師線をご利用頂き、誠にありがとうございます。この電車は、県庁前、皆見市方面、荻沢電鉄直通の沖野仲居空港行き普通です。終点の沖野仲居空港まで、各駅に止まります。発車まで、しばらくお待ち下さい。Thank you for ridding at Minami-City Subway Kiyoshi line. This is Local train bound for Okino-Nakai Airport via Perfecture Hall, Minami-Shi, and direct running to Ogisawa Railroad. 始発駅発車直後 （チャイム）本日は、市営地下鉄清師線をご利用頂き、誠にありがとうございます。この電車は、県庁前、皆見市方面、荻沢電鉄直通の沖野仲居空港行き普通です。次は、板坂高専前、板坂高専前です。降り口は左側です。Thank you for ridding at Minami-City Subway Kiyoshi line. This is Local train bound for Okino-Nakai Airport via Perfecture Hall, Minami-Shi, and direct running to Ogisawa Railroad.Next station is Itasaka College, Doors will left side will open. 到着前 間も無く、板坂高専前、板坂高専前です。降り口は左側です。ドアにご注意下さい。We will brief stopping at Itasaka College.Doors left side will open. 中間駅発車後 次は、尾平、尾平です。お出口は右側です。Next station is Onohira. Doors right side will open.毎日の通勤通学、日々のお買い物、家族のピクニックに、是非市営地下鉄などの公共交通機関をご利用下さい。Do! Ecommuter. 皆見市からのおしらせでした。 終着駅 （チャイム）次は終点、皆見市、皆見市です。市電小西線、トロリーバス皆見大洋線、皆見西高校線、中部鉄道線、荻沢電鉄線、市内各路線バスはお乗り換えです。お忘れ物の無いよう、今一度ご確認ください。本日も、市営地下鉄清師線をご利用頂きましてありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。Passengers, Thank you for ridding at Minami-City Subway Kiyoshi Line. Next station is Minami-Shi. Our final destination. Please change for Tyubu Railroad ,Ogisawa Railroad, City Streetcar Konishi line, Trolley bus Minami-Taiyo line, Minami West Highschool Line, and bus lines. Do not forget your baggage at subway! We hope to seen again at our subway. 放送箇所 内容 付記 自動車線（皆見市交通） 放送箇所 内容 付記 始発停留所 （チャイム）本日も、皆見市交通をご利用下さいましてありがとうございます。このバスは20系統、バスターミナル、北区役所前、皆見川城駅経由、山脇駐車場行きです。安全な運行を心がけておりますが、やむを得ず、急ブレーキを使用する場合がございます。座席にお座りになるか、つり革、または手すりにおつかまりください。次は、宮間通り二丁目、宮間通り二丁目です。Thank you for ridding at Minami-Shi Kotsu Bus. This bus line Route 20 bound for Yamawaki-Parking via Minami Bus terminal, Minami-Kawashiro Station. Next Stop is Miyama-Dori 2nd 途中停留所（主要） 次は、皆見バスターミナル、皆見バスターミナルです。市外線バス、護屋・金島方面高速バスはお乗換えです。Next stop is Minami Bus terminal. Please change here to Minami urban area Bus and Highway Bus for Goya and Kaneshima. 途中停留所（その他） 次は、与名間二丁目、与名間二丁目です。 終着停留所 （チャイム）次は、終点の山脇駐車場、山脇駐車場です。お忘れ物の無いよう、今一度お手回り品をご確認ください。本日も、皆見市交通をご利用いただきまして、ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。Passengers, Thank you for ridding at Minami-Shi Kotsu. Next stop is Yamawaki-Parking. Our final destination. Do not forget your baggage at bus! We hope to seen again at our Bus. 営業所一覧 なお、赤文字は荻鉄と共同使用。 鉄道線・軌道線車両基地・乗務員区所 大町車両センター：皆見市電車全車両が在籍。所属略号、皆オマ。乗務区間は皆見市電全線。 清師車両センター：皆見市営地下鉄全車両が在籍。所属略号、皆キヨ。乗務区間は市営地下鉄全線。 乗合自動車営業所（皆見市交通） 皆見中央営業所：皆見市交通局ビル一階。 西営業所：皆見市役所よりバス15分。 皆見営業所：荻沢電鉄乗合自動車事業部皆見基幹営業所内。 君原営業所 運賃体系 運賃体系は、おぎてつバスと同等の体系となっている。 軌道線（皆見市電車） 一乗車大人150円子供80円。市営地下鉄・バス・荻鉄電車との乗継（市交・荻鉄・中鉄・北浜拓殖交通・新護屋バス･金皆交通・剣自動車交通）の場合は50円引き。市営バス、荻鉄との乗継の場合は、さらに鉄道・バス運賃から50円引き。 鉄道線（皆見市営地下鉄） 乗車距離（km） 大人料金 子供料金 初乗り3km 200円 100円 6kmまで 230円 120円 9kmまで 250円 130円 12kmまで 270円 140円 鉄道線乗継運賃割引 荻鉄電車との連絡切符で、皆見市営地下鉄線内を6km以上乗車する場合、大人40円子供20円を市営地下鉄運賃から割引。 乗合自動車線（皆見市交通バス路線・普通運賃） 乗車距離（km） 大人料金 子供料金 初乗り2km 120円 60円 5kmまで 140円 70円 8kmまで 160円 80円 10kmまで 200円 100円 12kmまで 230円 120円 14kmまで 270円 140円 16kmまで 300円 150円 18kmまで 340円 170円 20kmまで 380円 190円 23kmまで 410円 210円 27kmまで 450円 230円 31kmまで 510円 260円 36kmまで 570円 290円 41kmまで 640円 320円 50kmまで 710円 360円 56kmまで 820円 410円 60kmまで 890円 450円 67kmまで 940円 470円 71kmまで 1030円 520円 72km以上 以降1km毎に12円53銭づつ追加 以降1km毎に6円27銭づつ追加 運賃基準賃率 20kmまでの範囲 17円90銭 8円95銭 21kmを超え41kmを超えない範囲 14円32銭 7円16銭 41km以上の範囲 12円53銭 6円27銭 高速バス特定運賃：上記表より算出した料金の1.1倍。 均一区間：均一区間は1乗車あたり。皆見市内：150円 皆見島内：150円均一区間と対キロ制区間を跨ぐ場合、または鉄道と乗り継ぐ場合は100円。 なお、障害者並びに付き添い1人まで半額。適用には手帳の提示が必要。 運賃計算の特例・注意 運賃計算の際に出た端数（キロ数も）は四捨五入にて計算のこと。 きっぷ・トクトク切符 トクトクきっぷ一覧 1日乗車券 皆見市電車・皆見市/荻鉄トロリーバス・皆見市交通バスの市内線区間および皆見市営地下鉄が1日乗り放題となるきっぷ。大人500円・子供250円。 ICカード ICカードは2012年1月より、荻鉄などが導入しているICカード、Minaca(みなか)を導入し、市電車・市営地下鉄・皆見市交通のどれでも使用可能。 貸切運賃 列車、バスの貸切運用も行っている。 列車貸切 列車貸切運賃は、基本的に『貸切区間大人普通運賃×その車両の着席定員』を基準に、団体割引を行ったもの。予約は使用日の1年前から一ヶ月前まで受付。臨時ダイヤを組む必要があるため、天災などの緊急性を要する場合以外は期限を越えての予約は不可。 バス貸切 バス貸切運賃は鉄道と同様、『貸切区間キロ程大人普通運賃×その車両の着席定員』を基準に、団体割引を行ったもの。予約は使用日の1年前から20日前まで受付。車輛運用上、天災などの緊急性を要する場合以外は期限を越えての予約は不可。 映像撮影などに係る貸切について 鉄道・バス・航路問わず撮影に係る貸切については、撮影機材搬入などに時間を要すため、別途取り扱いを行なっている。 また、撮影に際し計画書の提出が必須となる。皆見市のイメージダウンに繋がる場合はお断りすることがあるため注意。イメージに併せて塗装変更やシールなどの貼付を行う場合は、さらに追加料金を要するため要相談。エキストラや駅構内の保安などは、皆見市側（当局および皆見市観光課フィルムコミッション対策部）および連携しているみなみフィルムコミッション・荻沢電鉄映像コミュニケーション部などで行うため、別途手配する必要はない。また、必要に応じて車輛内、駅構内および駅外部の掲示物や駅売店の外観などを変更可能。また、車庫内等での撮影も可能。詳しくはお問い合わせを。 マスコットキャラクター 皆見市交通局のマスコットは決定しておらず、荻鉄のマスコット、『荻沢みなみ』を暫定的に使用している。
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東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬、山梨 あ 朝日自動車 い イースタン観光 飯島興業 イエローパーキング羽田 イトキン 茨城オート 茨城急行自動車 今井タクシー (千葉県) え ANAエアポートサービス SRL 江戸前汽船 江ノ電バス 江ノ島電鉄、江ノ電バス藤沢、江ノ電バス横浜を含む。 お 桜美林学園 小鹿野町 (埼玉県) 大利根交通自動車 小田急ハイウェイバス 小田急箱根高速バス 小田急電鉄を含む 小田急バス 小田急シティバスを含む。 オンワード樫山 か 神奈川中央交通（グループ） 湘南神奈交バス、津久井神奈交バス、横浜神奈交バス、相模神奈交バス、藤沢神奈交バス、神奈中観光を含む。 神奈中観光 川崎市交通局 川崎鶴見臨港バス 関越交通 関鉄土浦タクシー 関東自動車（埼玉県） 関東自動車（栃木県） 関東鉄道 関東バス・ケイビーバス 関東興業 き 協同観光バス キリンビール く 空港グランドサービス 桑沢学園 草軽交通 グローバル交通 け 京浜急行バス（グループ） 京浜急行電鉄、羽田京急バス、横浜京急バス、湘南京急バス含む。 京成バス（グループ） 京成電鉄、京成タウンバス、京成トランジットバス、ちばシティバス、ちばレインボーバス、ちばフラワーバス、ちばグリーンバス、市川交通自動車、京成バスシステムを含む。 京王電鉄バス（グループ） 京王バス東、京王バス南、京王バス中央、京王バス小金井を含む。 こ 国際空港事業 国際興業 国際自動車 (グループ) 国際十王交通 コスモスバス 小湊鉄道 九十九里鉄道を含む さ 相模鉄道・相鉄バス し ジェイアールバス関東 渋谷区教育委員会 ジャパンタローズ 昭和産業 新京成バス（グループ） 新京成電鉄、松戸新京成バス、船橋新京成バス、習志野新京成バスを含む。 せ 西武バス（グループ） 西武観光バス、西武高原バス、西武総合企画、西武自動車、西武ハイヤーを含む。 た 大新東 大東文化学園 武井観光 (千葉県) 立川バス シティバス立川を含む。 多摩美術大学 ち 千葉海浜交通 千葉交通 千葉交タクシーを含む。 千葉中央バス 千葉内陸バス 千葉みらい観光バス 千代田区 つ 筑波大学 て 帝京平成大学 帝産観光バス と 東都観光バス 東急バス 東京急行電鉄・東急トランセを含む。 東京オリンピック協会 東京ガス 東京空港交通 東京造形大学 東京電機大学 東京都交通局 東京ベイシティ交通 東京ベイ舞浜ホテル 東京マリンサービス 東京ラジエーター 東芝グループ 東武バス（グループ） 東武鉄道、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バスイースト、東武ダイヤルバス、東武バス日光を含む。 東方観光 東洋観光 東洋バス 千葉シーサイドバスを含む。 な 永井運輸 中野学園 なの花交通バス 成田空港交通 に 西東京バス・多摩バス 日栄運輸倉庫 日産自動車 日伸交通 日通学園 日鉄住金物流君津 日東バスグループ 日本石油化学 日本中央バス は 箱根登山バス 箱根登山観光バスを含む。 はとバス 原木ターミナルサービス 阪東自動車 ひ ビー・トランセ (グループ) 団地交通(現在のあすか交通)、西岬観光を含む。 東野高等学校 日立オートサービス 日立自動車交通 日立電鉄 日立中央バス、でんてつオーシャンバス、日立電鉄バス、日立電鉄交通サービスを含む。 日の丸自動車興業 ふ 富士急行・岳南鉄道 富士急山梨バス、富士急静岡バス、富士急湘南バス、富士急シティバス、フジエクスプレス、富士急平和観光、富士急行観光を含む。 藤田合同バス へ 平和交通 ほ 北斗交通 (埼玉県) ま 丸建自動車 み 美杉観光 みつばコミュニティ 統合前のみつばバスパートナーズを含む 都自動車 宮園自動車 や 山野学苑 よ 横浜市交通局 ら ライフバス り 理研ビタミン リムジン・パッセンジャーサービス ろ ロイヤル交通 わ WORLD CABIN
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かわさきノルフィン 都道府県 神奈川県 肩書き 川崎市交通局イメージキャラクター 攻略難易度 ★易。川崎市で最も活躍しているキャラクター。川崎市関連のイベントのみならず、神奈川県のイベントにも多数登場。 イベント情報
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中古ゴルフFC/買取相場 中古ゴルフFC/リサイクルショップ 開業の手引き 株式会社フェスティバルゴルフ ゴルフダイジェスト・オンライン ゴルフパートナー 加古川店 兵庫県加古川市加古川町溝之口９６－３ ゴルフパートナー姫路砥堀店 ゴルフファイブ姫路中地店 つるやゴルフ姫路北店
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※コミュニティバスは対象外 ※大手バス事業者のみ掲載 ★東京都 東京都交通局(都営バス) ジェイアールバス関東 ジェイアールバステック 東急バス 東急トランセ 京王電鉄バス 関東バス 国際興業バス 東京空港交通 小田急バス 京浜急行バス 京成バス 京成タウンバス 東武バスセントラル 日立自動車交通 立川バス 西東京バス ★神奈川県 横浜市交通局(横浜市営バス) 横浜神奈交バス 相鉄バス 横浜京急バス 神奈川中央交通 川崎鶴見臨港バス 川崎市交通局(川崎市営バス) 箱根登山バス ★千葉県 小湊鐡道 千葉中央バス 千葉交通 成田空港交通 松戸新京成バス 船橋新京成バス 習志野新京成バス 日東交通 東京ベイシティ交通 千葉内陸バス ちばレインボーバス ちばフラワーバス ちばグリーンバス 京成トランジットバス ★埼玉県 東武バスウエスト 西武バス 西武観光バス ★茨城県 茨城交通 ★群馬県 関越交通 前橋交通 ★栃木県 東武バス日光 ※複数県にまたがる路線は、バス事業者の本社所在地に基づく
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いすゞ KC-LV280L（キュービックLV・4枚折戸・ワンステ） 広島電鉄 KC-LR233F（Journey・中引・ワンステ） 広島電鉄 日野 三菱ふそう KC-MS815N（NewAeroBus・前折） 岩手県交通【現在は引退】